Früh morgends - ich träum noch vor mich hin - weckt mich das Handy. Ein Anruf von der Werft: "Ich würd gern dein Boot zerschneiden und dacht mir ich frag vorher nochmal." Ich so: "du weißt schon, was du da tust, oder?" "Klar doch, kennst mich doch."

Wie ihr euch vielleicht vorstellen könnt war ich noch nie so schnell geduscht, angezogen und beim Boot. Erst mal zum "neuen" Motor. Mein erster Eindruck war gleich: Der sieht ja richtig gut aus. Ist vielleicht doch ein Unterschied, ob man so ein Teil aus erster Hand und von einem Süsswasserrevier erwirbt. Jedenfalls null Gammel, kein Ölsiff oder ähnliches. Der Motor stand auf einem Tisch, Batterie dran und ein Schlauch hing im Dieselkanister daneben. Testlauf. Orgelorgelorgel...und schon läuft er :-). Bin ich froh!!

Dann gings ans Boot. Ich glaub der Erbauer würd Tränen in die Augen bekommen beim jetzigen Anblick. Um den Außenborderschacht weg zu bekommen wurde zunächst ziemlich radikal "Platz" geschafft. Ich hab noch nie einen Plasmaschneider in Aktion gesehen, aber muss sagen: Geiles Teil. Der schneidet Stahl wie Papier. Zunächst oben rum großzügig um das Loch herum geschnitten, dann unten. Dann wollten noch einige Querstreben und Winkel den Schacht nicht loslassen, aber letztlich hat er doch verloren. Nun hab ich ein riesen Loch im Cockpit. 

Morgen wird dann wohl der Boden noch richtig Kiel geöffnet, um mehr Platz für den Motor zu schaffen und dann wird der Motor mittels Kran zum ersten Mal hineingehoben, um zu sehen, wo die Motorlager angebracht werden und wo wir noch Platz brauchen. Der Motor wird später traumhaft zugänglich sein, mittels großem Inspektionsluk im Cockpitboden und vom Niedergang her. Ein Problem gibt es noch. Der Erbauer hat wohl, um den Außenborderschacht platzieren zu können, viel Platz zwischen dem Ende des Langkieles und dem Ruderblatt gelassen. Das bedeutet für uns, dass wenn die Welle so eingebaut werden würde, der Abstand zum Ruderblatt zu groß wäre. Also wird der Kiel etwas Richtung Ruderblatt verlängert werden müssen.

Hab heute erfahren, dass in der Werft wohl früher schon einige Reinke gebaut wurden, im Büro liegen auch dicke Kataloge mit Zeichnungen etc. rum. So falsch kann ich hier also nicht sein.

Ich bin schon gespannt. Hab leider meine Cam vergessen, aber die Tage gibts sicher einige interessante Bilder, versprochen!